Cewka zapłonowa China Gy6 4-rzędowa kompletna
Opis
Cewka zapłonowa China Gy6 4-suw kompletna
Cewka zapłonowa to niewielka część, która pozwala na przekształcenie niskiego napięcia na wysokie napięcie. Brak działającego silnika bez iskry. Jeśli skuter nie daje iskry, są szanse, że cewka zapłonowa jest uszkodzona. Wskazówka jest po zmianie cewki zapłonowej, aby zawsze wymieniać na nią świecę zapłonową.O tej cewce zapłonowej Chiny/Retro:
- Nadaje się do chińskich skuterów (retro). - Zrób silnik GY6. - W komplecie z kablem i osłoną świecy zapłonowejMontaż Cewka zapłonowa China Gy6 4-suwowy kompletny
Zmontowanie cewki zapłonowej nie jest trudne. Poniżej znajduje się film montażowy podobnej cewki zapłonowej. Jeśli po obejrzeniu filmu pojawią się jakieś pytania, chcielibyśmy go usłyszeć.Więcej informacji
| Numer artykułu | MEZ-221003 |
|---|---|
| EAN-13-code | 8718336063119 |
| Marka | Mezoly |
| Marka skutera | Sym |
Opinie
Video
Subskrybuj nasz kanał YouTube i bądź na bieżąco z najnowszymi trendami.
Pasuje między innymi do
- BTC Grande Retro 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Grande Retro GT1 50 4T <-2018 Euro 2o2
- BTC Grande Retro GT2 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Grande Retro Old 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Jet 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Old Classic 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Riva 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Riva Sport 50 4T <-2018 Euro 2
- BTC Streetline 50 4T <-2018 Euro 2
- China Bee 50 4T <-2018 Euro 2
- China Filly 50 4T <-2018 Euro 2
- China Flash/Pico 50 4T <-2018 Euro 2
- China Grande Retro 50 4T <-2018 Euro 2
- China Grande Retro GT2 50 4T 2018-> Euro 4
- China Jet Ten 50 4T
- China R8 50 4T <-2018 Euro 2
- China VX 50 tot 50 4T <-2018 Euro 2
- China VX50 / Riva 50 4T
- China VX50 Sport 50 4T <-2018 Euro 2
- China Zip 50 4T <-2018 Euro 2
- Edwards Tomorrow Grande Retro GT2 50 4T <-2018 Euro 2
- Edwards Tomorrow Old Classic 50 4T <-2018 Euro 2
- Edwards Tomorrow Riva 1 50 4T <-2018 Euro 2
- Edwards Tomorrow Riva 1 Sport 50 4T <-2018 Euro 2
- Edwards Tomorrow Streetline 50 4T <-2018 Euro 2
- Fosti Grande Retro 50 4T <-2018 Euro 2
- Fosti Touring 50 4T <-2018 Euro 2
- Fosti Touring S 50 4T <-2018 Euro 2
- Giantco Grand Venus 50 4T <-2018 Euro 2
- Giantco Sprint 50 4T <-2018 Euro 2
- Killerbee Classic 50 4T <-2018 Euro 2
- Killerbee Custom 50 4T <-2018 Euro 2
- Killerbee Sport 50 4T <-2018 Euro 2
- Killerbee Torino 50 4T <-2018 Euro 2
- Killerbee VXL 50 4T <-2018 Euro 2
- Kreidler Flory Classic 50 4T <-2018 Euro 2
- Lintex HT50QT-12 50 4T <-2018 Euro 2
- Lintex HT50QT-39 50 4T <-2018 Euro 2
- Lintex RL 50 4T 2018-> Euro 4
- Lintex Retro HT50QT-29 50 4T <-2018 Euro 2
- Peugeot Kisbee 50 4T <-2018 Euro 2
- Peugeot New Vivacity 50
- Peugeot New Vivacity 50 4T
- Peugeot Speedfight 3 50 4T
- Peugeot Tweet 50 4T <-2018 Euro 2
- Peugeot V-clic 50 4T <-2018 Euro 2
- Pronto Amaro 50 4T <-2018 Euro 2
- Pronto Junior 50 4T
- Pronto Rimini 50 4T <-2018 Euro 2
- Pronto San Remo 50 4T <-2018 Euro 2
- Rieju Toreo 50 2T
- Sym Allo/Cello 50 4T <-2018 Euro 2
- Sym DD 50 4T <-2018 Euro 2
- Sym Fiddle II 50 4T <-2018 Euro 2
- Sym Symphony 50 4T Euro 2
- Senzo Old Classic 50 4T <-2018 Euro 2
- Senzo Retro GT2 50 4T <-2018 Euro 2
- Senzo Rivalux 50 4T 2018-> Euro 4
- Senzo Rivalux 50 4T <-2018 Euro 2
- Senzo Rivalux S 50 4T <-2018 Euro 2
- Senzo SP50 50 4T <-2018 Euro 2
- Viraggio Intelli 50 4T <-2018 Euro 2
- Viraggio Piccolo 50 4T <-2018 Euro 2
- Viraggio Retro 50 4T
- Viraggio Sensa 50 4T <-2018 Euro 2
- Viraggio Sensa Old 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Aurora 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Aurora III 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Aurora IV 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Aurora S 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Elegance 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Grand Retro 125 4T
- Znen Revival 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen Snail 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen VPA 50 4T <-2018 Euro 2
- Znen ZN50QT-11 50 4T <-2018 Euro 2


