Przednie zębatki

Jak działa przełożenie w motorowerze?

Przełożenie w motorowerze oznacza stosunek liczby zębów na przedniej zębatce do tylnej zębatki. Ten stosunek wpływa na osiągi motoroweru, takie jak przyspieszenie i prędkość maksymalna. Wyższe przełożenie (większa zębatka przednia lub mniejsza zębatka tylna) zwykle skutkuje lepszym przyspieszeniem, ale niższą prędkością maksymalną, natomiast niższe przełożenie (mniejsza zębatka przednia lub większa zębatka tylna) skutkuje wyższą prędkością maksymalną, ale wolniejszym przyspieszeniem.

Optymalna wydajność

Wybierając odpowiednie przełożenie skrzyni biegów dla swojego stylu jazdy i środowiska, możesz zoptymalizować wydajność swojego motoroweru. Niezależnie od tego, czy chcesz położyć większy nacisk na prędkość, czy przyspieszenie, dostosowanie przełożenia skrzyni biegów może znacząco poprawić wrażenia z jazdy.

Do czego służy duży sprzęt?

W celu zwiększenia maksymalnej prędkości motoroweru często stosuje się dużą przednią zębatkę. Powiększając przednią zębatkę i zmniejszając rozmiar tylnej zębatki, zmienia się przełożenie skrzyni biegów, dzięki czemu motorower może osiągać wyższe prędkości przy danej prędkości obrotowej silnika. Może to być szczególnie korzystne dla kierowców, którzy pokonują duże odległości autostradą i potrzebują wyższej prędkości maksymalnej.