Zestaw do podnoszenia/ogranicznik GY6+pilot 25-45 km/h Euro 4/5
calcActive())">
103,89 €
Wysyłka w ciągu 2-3 dni
Ładowanie...
Ilość
- Zapłać po dostawie
- Klienci oceniają Zandri na 9 punktów
- Ponad 100.000 części w asortymencie
Opis
Możesz łatwo podnieść swój skuter GY6 Euro4 lub Euro5 za pomocą tego konwertera/ogranicznika.
Zestawdo podnoszenia/ogranicznik GY6+pilot 25-45 km/h Euro 4/5
Wszystkie chińskie skutery z roku produkcji 2018 są wyposażone w ECU. Dzięki temu ogranicznik gry i gry Twój skuter nie tylko jedzie szybciej, ale możesz także ponownie ograniczyć skuter za naciśnięciem jednego przycisku. ECU jest „mózgiem” skutera, a ten konwerter ogranicza ecu, zwiększając prędkość. Ogranicznik może być stosowany do chińskich skuterów Euro4 lub Euro5 o pojemności 50 cm3 z rokiem budowy 2018 lub później. Może być stosowany na skuterach z ECU Dell'Orto, ECU Delphi i ECU Rongmao.Zestawmontażowy do podnoszenia/ogranicznika GY6+pilot AGM/BTC/ZNEN 25-45 km/h EURO 4 i EURO 5
Montaż jest łatwy. Zachowujesz oryginalny ecu i wkładasz konwerter i dowolny kabel adaptera. Nie ma potrzeby się uczyć. - W przypadku skuterów z ECU Dell'Orto jest plug and play z odłączeniem starego konwertera prędkości i włożeniem tego konwertera prędkości. - W przypadku skuterów z Delphi ECU jest to plug and play z dołączonym kablem 4-pinowym. Podłączasz ten kabel do wtyczki odczytu skutera. - W przypadku skuterów z ECU Rongmao dostępne są 2 kabel adaptera, 1 ze złączem wtykowym OBD2 i 1 z połączeniem prostokątnym. 1 z obu kabli można podłączyć bezpośrednio do wtyczki odczytu. Uwaga! Niemożna używać na skuterze, którego ECU zostało przepisane, więc jeśli skuter został już przyspieszony. Dotyczy tylko modeli 25 km/h . Gładkamagistrala wariatora nie jest wliczony w cenę! Należygo zastąpić płynną magistralą, aby uzyskać odpowiednie wrażenia z tego ogranicznika. Śliski autobus znajdziesz poniżej. W przypadku BTC Felice Euro5 ten ogranicznik nie jest odpowiedni.
Więcej informacji
| Numer artykułu | 3119AP |
|---|---|
| Marka skutera | China |
Opinie


