Silentblokset motor BGM PRO Touring (medium) Vespa PK 50-125,PK 50-125 S,PK 50-125 XL

Veilige geleiding met BGM PRO motorstille rubbersets

De BGM PRO motorstille rubbers voor de Vespa PK modellen zijn verkrijgbaar in drie uitvoeringen: Soft, Medium en Hard:

< li>

Zacht/Origineel: Bijna identiek aan originele Piaggio stille rubbers. Zeer comfortabel, onze aanbeveling voor de dagelijkse bestuurder zonder sportieve ambities.
Kleurmarkering: 2 x rood

• Medium/Touring: Iets strakker dan die originele Piaggio stille rubbers. Dit resulteert in aanzienlijk betere rijeigenschappen zonder dat de dagelijkse kwaliteit daaronder lijdt. De versterkte rubbers hebben een asymmetrische hardheidsgraad. Hierdoor blijft het rijcomfort ondanks de stevigere vering behouden.
  Kleurmarkering: 1 x rood, 1 x groen

• Hard/Sport: Voor racen of de doorgewinterde tuningliefhebber die trillingen niet erg vindt, maar veel waarde hecht aan het spreekwoordelijke rijden op rails.
  Kleurmarkering: 2 x groen

Voor een hoge Voor actieve veiligheid raden wij aan om de motorstille rubbers regelmatig te vervangen. Deze geleiden het gehele motorblok in het voertuigframe en brengen alle aandrijf-, rem- en stuurkrachten over. Samen met het gewicht van de berijder en eventueel dat van een duopassagier hebben intacte stille rubbers een zeer positief effect omdat je ze simpelweg niet merkt.

Versleten stille rubbers herken je aan hun sponsachtige rijgedrag, vergelijkbaar bij een gesloten band weinig luchtdruk. Ter controle de motor in de rijrichting bewegen. Houd hiervoor het voertuig met uw linkerhand vast, pak met uw rechterhand de achterband op de 3-uurpositie vast en probeer deze van u af te duwen en weer naar binnen te trekken. De motor mag binnen het frame slechts een klein beetje bewegen. Als u voelt dat de motor binnen het frame beweegt, moet er in de nabije toekomst een vervanging van het stille rubber worden gepland. De montage is eenvoudig en ideaal bijvoorbeeld tijdens een motorrevisie wanneer de motor al is gedemonteerd.

Met de bgm motorstille rubbers, die per paar worden geleverd, wordt het chassis krijgt weer richtingsstabiliteit, stuurprecisie en stijfheid.

TIP: Samen met de stille rubbers moeten ook de schokdempers/veerpoten regelmatig gecontroleerd worden. Ook hier geldt: beter vroeg dan te laat vervangen.

MONTAGE

Op de PK-modellen zitten twee verschillende stille rubbersystemen:< /p>

• Type 1: Twee ingestoken stille blokken, elk met een korte gevulkaniseerde stalen buis (zoals de BGM stille rubbers)

• Type 2 : Een lange buis en ingeperste rubbers Borgring wordt op de buis bevestigd

De BGM stille rubbers zijn geschikt voor beide typen. De oude rubbers voor type 1 kunnen eenvoudig uit de behuizing worden verwijderd (hendel naar buiten). Bij type 2 moeten de dichtgekitte borgringen van de buis verwijderd worden, de buis eruit gedrukt en de rubbers eruit gehaald. Duw vervolgens de nieuwe BGM PRO-rubbers met een beetje talk terug in de behuizing en zet ze indien nodig opnieuw vast met een terugslaghamer. De stille rubbers droog monteren, niet invetten/oliën. Gebruik talkpoeder om de installatie te vergemakkelijken.

Let op: De stille rubbers in de Medium/Touring versie (BGM7954) moeten in één richting worden geïnstalleerd:

• Links in de rijrichting: rode kleurmarkering

• In de juiste rijrichting: groene kleurmarkering

< /ul>