Filtr powietrza Yamaha/MBK Aerox/Nitro Minarelli Poziomy kompletny A-grade

Filtr powietrza skutera/mopped/silnika jest środkiem oddechowym silnika spalinowego. Silnik potrzebuje benzyny i powietrza, ponieważ powietrze silnik potrzebuje filtra powietrza, aby móc „oddychać” Jeśli silnik spalinowy nie ma filtra powietrza, często działa źle. Dlatego zawsze upewnij się, że filtr powietrza jest czysty i/lub wymieniany raz na jakiś czas. To około 1500 kilometrów raz, a następnie po 2500 kilometrach za każdym razem. Wymiana filtra powietrza lub elementu filtra powietrza na czas ma kluczowe znaczenie dla żywotności silnika! Jeśli zostanie wymieniony zbyt późno lub nie, piasek i brud mogą zostać zassane do silnika! Może to oznaczać koniec ćwiczeń dla bloku silnika! Nadaje się między innymi do następujących skuterów; Aprilia Guliwer 50 AIR 2T '95-'98 Aprilia Rally 50 AIR 2T '95-'04 Aprilia Scarabeo 50 AIR 2T '00-'06 (Minarelli) Aprilia Scarabeo 50 AIR 2T '93-'97 (Minarelli) Aprilia Scarabeo 50 AIR 2T '98-'99 (Minarelli) Aprilia Scarabeo DD 50 AIR 2T '98-'99 (Minarelli) Aprilia Sonic 50 AIR 2T '98-'07 Aprilia SR50 Netscaper AIR 2T '97-'01 (Minarelli) Replika Aprilia SR50 AIR 2T '94-'96 (Minarelli pozioma) Aprilia SR50 WWW AIR 2T '97-'01 (Minarelli) Atala Carosello 50 AIR 2T '98-'02 Beta ARK 50 AIR 2T '00-'07 Beta ARK 50 AIR 2T '96-'97 Beta ARK 50 AIR 2T '99-'00 Beta ARK X-Type 50 AIR 2T '05-'07 Beta Chrono 50 AIR 2T '93-'94 Beta Chrono 502 50 AIR 2T '95-'99 Beta Chrono R13 50 AIR 2T '94-'95 Beta Quadra 50 AIR 2T '00-'01 Beta Quadra 50 AIR 2T '95-'99 Derbi Easy 50 AIR 2T '97-> Garelli Astro/ FX 50 AIR 2T '01 KTM ZNAK 50 POWIETRZA 2T '96-'97 KTM Chrono 50 AIR 2T '93-'94 KTM Chrono 502 50 AIR 2T '95-'97 KTM Chrono R13 50 AIR 2T '94-'95 KTM PRZEJŚĆ 50 POWIETRZA 2T '93-'95 KTM PRZEJŚĆ 50 R13 POWIETRZA 2T '95-'98 KTM PRZEJŚĆ 50 R16 POWIETRZA 2T '94-'99 KTM Quadra 50 AIR 2T '94-'99 Malaguti Ciak 50 AIR T2 '03-'06 Malaguti Ciak 50 AIR T2 '99-'02 Malaguti F10 50 AIR T2 '93-'95 Malaguti F10 Jet Line 50 AIR 2T '96-'03 Malaguti F10 Wap 50 AIR 2T '04-'07 Malaguti F12 Phantom 50 AIR 2T '94-'98 Malaguti F12 Phantom 50 AIR 2T '99-'01 Malaguti F12 Phantom Digit 50 AIR 2T '02-'06 Malaguti F15 Firefox 50 AIR '96-'98 Malaguti F15 Firefox 50 AIR '99-'01 Malaguti F15 Firefox Digital 50 AIR '02-'06 Malaguti Wczoraj 50 AIR 2T '97-'98 Malaguti Wczoraj 50 AIR T2 '99-'02 MBK Equalis 50 AIR 2T '95-'98 MBK Evolis 50 AIR 2T '92-'95 MBK Fizz 50 AIR 2T '94-'00 MBK Flipper 50 AIR 2T '98-'03 MBK Flipper Light 50 AIR 2T '04-'06 MBK Forte 50 AIR 2T '95-'98 MBK Hot Champ 50 AIR 2T '88-'91 MBK Mach G 50 AIR 2T '02-'12 MBK Ovetto 50 AIR 2T '02-'06 MBK Ovetto 50 AIR 2T '97-'01 MBK Ovetto II 50 AIR 2T '08-'16 MBK Ovetto One 50 AIR 2T '13 PGO Big Max 50 AIR 2T '94-'06 PGO Big Max S 50 AIR 2T '03-> PGO T-Hot 50 AIR 2T '09-> PGO T-Rex 50 AIR 2T '99-'09 PGO Tornado 50 AIR 2T '97-> PGO X-Hot 50 AIR 2T '09-> Yamaha Axis 50 AIR 2T '95-'98 Yamaha Breeze 50 AIR 2T '94-'00 Yamaha Jog 50 AIR 2T '88-'91 Yamaha Jog Z 50 AIR 2T '92-'95 Yamaha Jog ZR 50 AIR 2T '96-'01 Yamaha Jogr 50 AIR T2 '02-'15 Yamaha Neo 50 AIR 2T '03-'06 Yamaha Neo 50 AIR 2T '96-'02 Yamaha Neo's Easy 50 AIR 2T '13 Yamaha Neo's II 50 AIR 2T '07-'16 Yamaha Vino 50 AIR 2T '04-'06 Yamaha Dlaczego 50 AIR 2T '99-'03 Yamaha Dlaczego światło 50 AIR 2T '04-'06 Yamaha Zest 50 AIR 2T '92-'95