Akumulator NTX7A SLA (NTX7ABS) Nitro bezobsługowy (żel)

Uwaga!
Ta bateria pasuje między innymi do następujących typów skuterów. Aby się upewnić, sprawdź, czy typ jest taki sam.
W tym przypadku typ to (YTX7ABS)

Czy twojego typu nie ma na liście? Następnie sprawdź swój typ baterii, jeśli jest taka sama, zawsze będziesz mieć właściwą.

o Aprilia - MXV 450 (2009-2015)
o Aprilia - RXV 450 (2006-2007)
o Aprilia - RXV 450 (2008-2015)
o Aprilia - RXV 550 (2006-2008)
o Aprilia - RXV 550 (2009-2013)
o Aprilia - SXV 450 (2006-2007)
o Aprilia - SXV 450 (2008-2010)
o Aprilia - SXV 450 (2011-2013)
o Aprilia - SXV 550 (2006-2008)
o Aprilia - SXV 550 (2009)
o Aprilia - SXV 550 (2010-2015)
o Benelli - Macis 125 (2011-2015)
o Benelli - Macis 150 (2011-2015)
o Benelli - Velvet 125 (2008-2011)
o Benelli - Velvet 125 (2012-2016)
o Benelli - Velvet 150 (2008-2012)
o Chiny - Ape 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Moda 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Fly 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Fox 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Grande Retro 50cc (wersja 25/45 km/h)
Chiny - Grande Retro 125cc
o Chiny - Jet Ten 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Joy Legend 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Lx 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Nano 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Pico/Flash 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - R8 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Gwiazda 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Swan Riva 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Touring 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Tulip 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Venom 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - Vintage 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - VX50/Riva 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - VX50s/Sport 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Chiny - VX 125cc
o Chiny - Zip 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Daelim - NS 125 (1997-1999)
o Daelim - SG 125 Otello (1999-2002)
o Daelim - SG 125 Otello DLX (2002-2004)
opublikowany przez Daelim - SG 125 Otello Eco (2004-2007)
o Daelim - SL 125 Historia (2001-2004)
o Honda - RVF 400 R [NC35] (1994-1996)
o Honda - VFR 400 RIII [NC30] (1990-1991)
o Honda - VFR 400 R [NC30] (1989)
o Honda - XLR 125 R 80 km/h [JD16B] (1998-1999)
o Honda - XLR 125 R [JD16A] (1998-1999)
przez Hyosung - Boomer 125 Przekroczony/MS1 [KM4CG42A] (2002-2004)
od Hyosung - GPS 125 Hyper (1998-2001)
o Hyosung - GV 125 Aquila [KM4MF51A] (2000-2007)
o Hyosung - GV 250 Aquila [KM4MJ51A] (2001-2007)
o Hyosung - RT 125 D Karion City Trail (2015)
o Hyosung - RT 125 D Karion City Trail [KM4SF42A] (2007-2014)
o Hyosung - RT 125 Marion City Trail [KM4SF41A] (2003-2006)
o Hyosung - XRX 125 AC RX D Enduro [KM4PF42A] (2007-2014)
o Hyosung - XRX 125 AC RX SM Supermoto [KM4PF42B] (2007-2014)
o Hyosung - XRX 125 Offroad [KM4PF41A] (1999-2006)
o Włochy - Millennium 125 [FC] (2000-2003)
o Keeway - ARN 125 (2009-2013)
o Keeway - ARN 125 [TSYTEJ4A1] (2006-2008)
o Keeway - Blackster 250 i (2014-2015)
na Keeway - Cityblade 125cc
o Keeway - Superlight 125cc
o Kymco - Agility 10 cali 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Kymco - Agility 12 cali 50 cm3 (wersja 25/45 km/h)
o Kymco - Agility 16 cali 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Kymco - Agility 125cc
o Kymco - Cobra 100cc
o Kymco - DJ 50cc (wersja 25/45km/h)
o Kymco - DJ 125cc
na temat Kymco - Hipster 125cc
o Kymco - K-Pipe 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Kymco - K-Pipe 125cc
o Kymco - Podobnie jak 50 cm3 (wersja 25/45 km/h)
przez Kymco - Lubię 125
o Kymco - Nowy Sento 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Kymco - Ludzie 50cc (wersja 25/45km/h)
o Kymco - Ludzie 125cc
Autor: Kymco - Ludzie 200S
o Kymco - Stryker 125 II Off Road [AF25BD] (2006-2007)
o Kymco - Stryker 125 Off Road [AF25AB] (2000-2005)
o Kymco - Stryker 125 On Road [AF25AA] (2000-2003)
o Kymco - Super 8 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Kymco - Super 8 125cc
o Kymco - Top Boy 100cc
o Kymco - Zing 125cc
o MBK - XC 125 F Płomień (2000-2003)
o MBK - Płomień XC 125 R [4LA] (1996-1999)
o MBK - XC 125 R Płomień [4NB] (1996-1999)
o MBK - XC 125 T Płomień [4LA] (1998-2000)
o MBK - XC 125 T Płomień [4NB] (1995-2000)
o MBK - XC 125X Płomień X (2004-2006)
o Peugeot - Django 50cc (wersja 25/45km/h)
o Peugeot - Django 125cc
o Peugeot - Django 150cc
na Peugeot - Kisbee 100cc
o Peugeot - New Vivacity 125cc
na Peugeot - Speedfight 3 125cc
o Peugeot - Sum-Up 125 [VGA LAEEK84] (2008-2011)
o Peugeot - Tweet 50cc (wersja 25/45 km/h)
o Peugeot - Tweet 125cc
o Peugeot - Tweet 150cc
o SYM - Allo 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Allo 125cc
o MYM - Duke 125cc
o SYM - Fiddle II 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Fiddle II 125cc
o SYM - Fiddle III 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Fiddle III 125cc
o SYM - Jet4 50cc (wersja 25/45 km/h)
o SYM - Jet4 125cc (wersja 25/45 km/h)
o SYM - Megalo 125cc
o SYM - Mio 50cc (wersja 25/45 km/h)
o MYM - Mio 100cc
o SYM - Orbit I 50cc (wersja 25/45 km/h)
o SYM - Orbit II 125cc
o SYM - Orbit II 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Orbita II 125cc
o SYM - Super Duke 125 (wersja 25/45km/h)
o SYM - Symfonia 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Symphony 50cc ST (wersja 25/45km/h)
o SYM - Symphony 50cc SR (wersja 25/45km/h)
przez SYM - Symphony 125cc
o SYM - Symfonia 125cc ST
o SYM - Symfonia 125cc SR
o SYM - Symply 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Symply II 50cc (wersja 25/45km/h)
o SYM - Symply II 125cc
o SYM - X-Pro 50cc
o SYM - X-Pro 125cc
lub Suzuki - AN 125 U [CF42A] (1997-1999)
o Suzuki - AN 125 [CF42A] (1995-1999)
o Suzuki - AN 250 Burgman [AN1211] (1998-1999)
o Suzuki - LT-R 450 QuadRacer [AL41A] (2006-2007)
o Suzuki - LT-R 450 QuadRacer [AL43A] (2008-2012)
o Suzuki - LT-Z 90 Quadsport [AD41A] (2007-2015)
o Suzuki - UC 125 Epicuro [AX1111] (1999-2002)
o Suzuki - UC 125 U Epicuro 80 km/h [AX3111] (1999-2000)
o Suzuki - UE 125 CT [BH1111] (2001-2003)
o Yamaha - XC 125 E Vitality (2015)
na Yamaha - XC 125 E Vity [SE421] (2008-2014)
Yamaha - XC 125 F Cygnus [SE03] (2000-2003)
Yamaha - XC 125T Cygnus [4NB] (1995-2000)
Yamaha - XC 125 TR Cygnus [4NB] (1996-1999)
Yamaha - XC 125X Cygnus X [SE081] (2004-2006)

W dzisiejszych czasach istnieje wiele różnych marek baterii, a teraz my, w Zandri, dowiedzieliśmy się, które baterie wychodzą z testu w dobrej jakości. To właśnie opieraliśmy się na naszych wyborach dotyczących akumulatorów Nitro, Yacht i Maxima jakości B.. Jako marka A, Yuasa i Shido, nasza oferta opiera się również głównie na skuterach/motorowerach/motorowerach.

Jak utrzymać nienaruszoną baterię Nitro

Przy normalnym lub regularnym użytkowaniu akumulator Nitro ma najdłuższą żywotność.
Jeśli nie używasz skutera/motocykla przez długi czas, bardzo mądrze jest zainstalować ładowarkę/ładowarkę podtrzymającą, co znacznie wydłuża żywotność baterii. Dzieje się tak, ponieważ akumulator może poważnie uszkodzić lub ulec awarii, jeśli nie używasz skutera/motocykla przez długi czas.