Zacisk hamulcowy Ajp Derbi/Rieju/M-H Supertec

Zacisk hamulcowy Ajp Derbi/Rieju/M-H

Dobrze funkcjonujący zacisk hamulcowy dla Derbi/Rieju/M-H ma ogromne znaczenie! Tłoki hamulcowe, które znajdują się w zacisku Twojego Derbi/Rieju/M-H, mogą utknąć z powodu zaległej konserwacji lub złych warunków pogodowych, co powoduje pogorszenie siły hamowania Derbi/Rieju/M-H. W niektórych przypadkach suwmiarka może być nadal naprawiona przez czyszczenie/rewizację. Często zajmuje to więcej czasu niż zwykła wymiana zacisku, zapewniając optymalną moc hamowania Derbi/Rieju/M-H.

Kiedy wymienić zacisk?

Jeśli suwmiarka zostanie prawidłowo utrzymana, suwmiarka Twojego Derbi/Rieju/M-H będzie trwał latami. Jeśli zauważysz, że koła są ciężkie i zauważysz, że hamulec ma niewielkie ciśnienie hamulca, może to doprowadzić do zanieczyszczenia tłoków hamulcowych i/lub wycieku Derbi/Rieju/M-H.

Cechy zużytego zacisku:

• Działa na tarczy hamulcowej
• Wyciek cieczy
• Utlenianie na tłokach hamulcowych
• Chwyt tłoków hamulcowych

Ajp Zacisk Hamulcowy Derbi/Rieju/M-H Mocowanie:

Istnieją różne rodzaje zacisków na Derbi/Rieju/M-H. Suwmiarka ta jest typu AJP. Więc upewnij się, że aktualny suwmiarka jest typ AJP przed złożeniem zamówienia. Dzięki pewnej wiedzy technicznej będziesz mógł samodzielnie zmontować suwmiarkę do swojego Derbi/Rieju/M-H. Po zamontowaniu nowego zacisku Derbi/Rieju/M-H należy zwrócić uwagę, że należy go przedrukować. Oczywiście zawsze możesz skontaktować się z naszą mechaniką przewodnika montażowego. Chętnie Ci pomogą!

Ten zacisk jest dostarczany wraz z klockami hamulcowymi.