Gasschuif (Made in Germany) voor Dellorto/Spaco SI24/24 E/H Vespa PX200,Cosa200 Cutaway 50procent

CNC gefreesde en hard geanodiseerde carburateurschuif voor SI24/24 carburateurs van de PX200, Rally200, Cosa200, T5.

Toevoerluchtzakken
De originele gasschuif van de PX200 heeft centrale uitsparingen met een grote radius aan de onderzijde (zijde gericht naar de krukas) (vaak ten onrechte een cutaway genoemd). Door deze zak kan de carburateur op een gecontroleerde manier lucht aanvoeren met middelmatige schuifslag om het mengsel te verarmen.

De schuiven zijn daarom verkrijgbaar in drie versies.

• 4.0 - Open = zoals origineel = mager
• 4.1 - 50% gesloten = iets rijker dan origineel
• 4.2 - 100% gesloten = aanzienlijk vetter dan origineel

< p>Ringen Als de motor in het deellastbereik met de middelste schuifpositie enigszins draait, kan het overstappen naar schuiftype 4.1 helpen. De motor loopt dan op dit gebied wat rijker.

Motoren die in het middengebied beduidend te arm lopen of geen toevoerlucht nodig hebben (origineel bijv. Rally200 en Cosa200 original), gebruiken type 4.2.

p> < p>Cutaway
Wat alle sliders gemeen hebben is de kleine centrale cutaway aan het begin van het slideroppervlak. Dit is belangrijk voor de gasrespons in de eerste millimeters van de schuifslag. Als de aanvalshoek van de cutaway wordt gewijzigd (gevijld), kan de resulterende negatieve druk en daarmee het reactiegedrag ook worden gewijzigd.

CONCLUSIE: Leuk onderdeel om de fijnafstemming perfect te maken. Ideaal om krachtige, op SI gebaseerde motoren goed af te stemmen, zelfs bij hoge snelheden en weinig glijbewegingen (snelweg!).

(VS)